Sumario - TST 45
TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES
Felipe DELGADO VALDIVIA
Azares, avatares y paradojas de una estación intermedia de trenes en Chile. San Bernardo (1857-1955)
[ Resumen ]
La difícil existencia que tuvo la estación de ferrocarriles de
San Bernardo en Chile muestra la paradoja establecida en muchos
de estos recintos entre lo que se comentó de ellos, a partir de
la buena impresión que causaron entre pasajeros y visitantes, y
las deficientes condiciones materiales en las que sobrevivieron
por mucho tiempo. Este artículo profundiza sobre estos aspectos,
entendiendo que particularmente la contrastante situación de la
estación de trenes de San Bernardo se debió a una serie de
factores relacionados con el tráfico y administración
ferroviaria, con los distintos aspectos asumidos por la
actividad humana realizada en torno a ella y con la
incorporación de un elemento moderno, como el ferrocarril, en un
contexto tradicional, como lo fue la ciudad de San Bernardo
desde el siglo XIX. A partir de estas problemáticas surge el
interés por conocer las deficiencias y precariedades mostradas
por la expansión ferroviaria en el Chile, alojadas éstas en sus
estaciones de trenes, sometidas a una insuficiencia material en
sus edificios que estuvo muy lejos de la modernización y
progreso que supuestamente trajo el ferrocarril al país.