Sumario - TST 39
TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES
Antonio PLAZA PLAZA
El sindicalismo ferroviario de origen empresarial en España y la lucha de las compañías contra la acción reivindicativa (1913-1920)
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[ Resumen ]
La convocatoria de la huelga de septiembre de 1912 por La Unión
Ferroviaria Sección Catalana, a la que se adhirieron el
sindicato ferroviario socialista, inducirá a las compañías del
ferrocarril a luchar contra aquel. La Unión Ferroviaria (UGT).
Con la constitución, primero de los sindicatos católicos, y
después de organizaciones paraempresariales, las compañías
ferroviarias buscaban frenar las reivindicaciones promovidas por
La Unión Ferroviaria (UGT) desde 1909, para mejorar las
condiciones laborales de los trabajadores del carril, así como
aumentos salariales para contrarrestar las subidas de precios, y
el reconocimiento del derecho de sindicación. Este derecho,
aunque reconocido por la ley, en la práctica, no era respetado
por las empresas. Los conocidos comúnmente, como “sindicatos
amarillos” fueron utilizados por estas en torno a las huelgas de
1912, 1916 y 1917. Una vez anulada la resistencia de los
sindicatos ferroviarios socialistas –la FNFE–, las compañías se
beneficiarán, del respaldo de las organizaciones
filoempresariales, utilizándolas para incrementar la presión
sobre el gobierno.