Sumario - TST 39
TRANSPORTES, SERVICIOS Y TELECOMUNICACIONES
Vanessa Mª GARCÍA LOZANO
Visión sintética de la evolución y construcción de los ferrocarriles durante la Guerra Civil española (1936-1939)
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[ Resumen ]
Durante la Guerra Civil, la red ferroviaria quedó fragmentada en
dos zonas. Este reparto, equilibrado inicialmente, irá
evolucionando a medida que el bando sublevado ocupe la mayor
parte del territorio peninsular.
La importancia estratégica del ferrocarril como principal medio
vertebrador y de transporte en la España de la época, provocó
que ambos contendientes, se lanzaran a la construcción tramos de
infraestructura nueva en situaciones tan adversas, con el
objetivo de dar solución de continuidad a las líneas que habían
quedado interrumpidas, y de este modo poder realizar tanto
transporte de mercancías y pasajeros como suministros al frente
de guerra y transportes militares.
Al finalizar el conflicto en 1939, la crisis y el problema
ferroviario se habían agravado por las numerosas pérdidas
materiales y económicas de un sector tremendamente mermado, lo
que supuso la nacionalización de la red de los ferrocarriles
españoles.